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Messages recommandés

Bonjour, l'idée de section est très bonne selon moi

bref, le top rose due plus est la version luxe du top rose normal ; les diagrammes sont revus a la hausse ( 195° a l'échappement!!! ) et le taux de compression plus elevé que le normal et il est en plus doté d'une culasse bi-partie a plot en alu. Sa cylindrée est de 75 cc pile.

Ce kit est franchement excellent! une resistance impressionante! j'en suis deja a 1500 km a fond et jamais de problème,il exige un rodage de 300 km seulement. les longs trajets ne lui posent aucun problème ( j'ai fait 100 km d'affilé a 10000-11000 rpm ! ) il est très resistant.

La puissance est énorme! une acceleration de fou ( la roue se lève sur tzr en première en 14*46 ! ) le 0 a 100 est abattu en 13 secondes ety la vitesse maxi que j'ai atteint est 137 km/h sur plat!!

a conseiller, excellent kit moteur.

ps : il est imperatif de monter un vilo renforcé ainsi qu'un carbu de 21 minimum et 28 maximum , de rouler avec une bougie de type ngk b10.

Pot conseillés : Yasuni r3, scr racing-line 70 ou encore metrakit pro race. Il marche aussi avec les mid-range comme yasuni r2, scr hand made mais moins evidemment.

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j'ai le top rose normal et j'en suis trés satisfait et je pence que le due plus doit marcher encore mieux mais bon avec le bonne equipement qui va derriere sa watt trés bien
question vitesse pour arrivé au 137 sa m'etonne que tu soit en 14 mais plutot en 15/47

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